Una de las preguntas más comunes es cuál es la mejor forma de transportar el aguacate, el oro verde tan deseado por todos.

¿Sera el transporte marítimo, el aéreo o el terrestre, el más acertado? Este es un tema que se debe estudiar con calma al momento de la logística,  además del precio y del tiempo, ¿cambian las exigencias? Los expertos en alimentos perecederos  son los encargados de darnos la información.

¡Es temporada de aguacate! De las más de 400 variedades de esta fruta conocida como el oro verde, que además de ser consumida en ensaladas, es muy buscada por las bondades y beneficios del mismo para la salud, desde mascarillas para el cabello hasta para el rostro.

El aguacate Hass fresco ha sido el encargado de enamorar  a los consumidores de todo el mundo gracias al trabajo en conjunto de productores agrícolas, empacadores y freight forwarders de excelencia.

¿Qué debemos saber de este producto para su exportación?

Primero que nada como todo producto que es perecedero, cada detalle al momento de su traslado es realmente importante para poder garantizar que la mercancía llegue a su destino en los anaqueles de todo el mundo como si el mismo hubiera sido cosechado de forma cercana.

Las empresas deben buscar formas seguras y por ende las más económicas de transportar toneladas del oro verde a muchos países, y los expertos nos hablan acerca de que la mejor es la vía por mar, más adelante te explicaremos la razón.

En el artículo de hoy, te aclararemos los puntos más importantes de una operación tan esencial para la economía de diferentes países, en especial los de origen latino. Lo mejor es conocer los errores que pueden generar pérdidas.

¿Cuáles son los errores que más se comente en la exportación marítima de aguacate?

A continuación te describiremos algunos errores básicos y muy comunes en el traslado del aguacate.

1.-Dejar el trabajo en manos de alguien que no conoce las necesidades específicas del producto.

Cualquier error en el proceso termina siempre en pérdida de valor de mercado, incluyendo desde la devolución del producto, hasta su daño por completo.

2.-Errores en la colocación del filtro de etileno.

El aguacate por ser un producto perecedero, es obvio que se va a madurar en el trayecto, por exposición al etileno. Este es un punto que se debe tener en cuenta, es un error común.

3.-No crear un programa adecuado con la compañía naviera.

La principal consecuencia seguramente será no contar con un equipo reefer suficiente y disponible, una vez que no se les da el uso adecuado; en cada pedido, los mismos deben traerse de otros países como Perú o Chile.

El tiempo más conveniente para crear dicho forecast es de tres semanas.

4.- Errores en la colocación de la cortina hermética.

La principal consecuencia de este error es que no se conserven los niveles convenientes de atmósfera controlada; así, el producto en este caso el aguacate va a madurar de forma violenta y se pierde por ende el tiempo de vida de anaquel.

Prácticas perfectas en la exportación de aguacate en la vía marítima.

Ahora analicemos los conocimientos y las capacidades que son necesarios para llevar el aguacate a todos lados del mundo.

1.-La exportación de aguacate se debe manipular solo en contenedores con atmosfera controlada.

La recomendación básica es que la carga debe encontrarse en un ambiente mixto de 5°C, 5% de oxígeno, 5% de dióxido de carbono, y la cantidad restante de nitrógeno. Esto puede llegar a cambiar de acuerdo variar dependiendo del tipo de atmosfera controlada y de la cantidad de materia seca del producto como tal.

El freight forwarder o los agentes de carga de igual forma deben dar la garantía de que el moto generador que soporte al contenedor este trabajando a la perfección cuente con combustible suficiente para realizar el viaje marítimo y terrestre completo de los valiosos aguacates.

2.-Conocimiento técnico actual a la fecha.

Los dispositivos de operaciones logísticas deben conocer todos los pormenores de los procesos anteriores, desde la temperatura y las tecnologías adecuadas para que el aguacate no se madure y llegue en forma correcta a su destino.

Esta es la manera por excelencia de generar un servicio de prestancia a los exportadores y también para asesorarlos en caso de algún requerimiento que sea necesario.

Ventajas del transporte marítimo en la exportación de aguacate.

Entremos en tema para conocer cuál es la mejor forma de transportar el aguacate.

Un exportador capaz de proyectar con anticipación y las indicaciones de un freight forwarder de confianza y conocimiento puede llegar a ahorrar sus costos y llevar más carga mucho más lejos.

A los Estados Unidos, por ejemplo, mientras una caja de 53” puede llevar unas 1,600 cajas de aguacate por vía terrestre, un contenedor reefer de 40” puede llegar a transportar por vía marítima unas 1,920 cajas del oro verde.

De igual forma, la exportación de aguacate a los Estados Unidos cuenta con una limitación de entrada de 18.5 toneladas por vías terrestres, la ventaja de la marítima, es se puede llevar de una vez hasta unos 21.5t.

Ventajas de transportar aguacates por vía terrestre.

Cuando la temporada es alta, como en el mes enero, cerca de 1,500 cajas de 53” arriban a los Estados Unidos desde México semanal.

Esto se genera ya que las fronteras son cercanas, por lo tanto una carga de nuestro amado aguacate puede llegar tan solo en 24 horas a su destino, sin requerir de atmósfera controlada y por buenos precios.

¿Por qué el transporte aéreo es la primera opción?

Es algo evidente que en avión, los aguacates llegan mucho más rápido,  y con olor del campo cuentan los especialistas. Si el sistema lo requiere por urgencia, rapidez y seguridad. Es la mejor opción.

Los expertos son los encargados principales de organizar las rutas a detalle, sin llegar a alterar la vida útil del producto. De esta manera reducimos riesgos, optimizamos la cadena de frío tomando en cuenta conexiones, aerolíneas y tiempos de tránsito entre otras.

Una de las ventajas de nuestros días es la enorme cantidad de equipos aislantes, como los packs de gel y todos lo demás que se encuentran disponibles en el mercado y lo mejor es que son permitidos dentro del transporte aéreo, con el poder de los convenios y de tarifas competitivas.

Al fin y al cabo, el principal criterio de decisión para una modalidad de traslado en la exportación del aguacate es el tiempo de tránsito, debido a que es una fruta perecedera. El mercado de llegada y el presupuesto son criterios que complementan esta decisión.